Après presque 3 ans de travaux sur le secteur, le prolongement du tramway T1 du quartier de Confluence à celui de Gerland a été mis en service en février dernier. Pour le 7è arrondissement, 3 nouvelles stations (Halle Tony Garnier, ENS Lyon et Debourg) dont une en correspondance avec la ligne B du métro sont venues étoffer l’offre de transport en commun du quartier.

Au-delà du réaménagement de la voirie occasionnée par les travaux et pris en charge par le Grand Lyon, l’arrivée du tramway à Gerland crée de nouveaux flux piétons qui n’existaient pas forcément auparavant. Selon des chiffres fournis par l’exploitant du réseau TCL, un mois après la mise en service du prolongement du tramway T1, la station Halle Tony Garnier comptait un trafic de 1150 voyageurs par jour, la station ENS Lyon (à proximité de la place des Pavillons) en comptait 1250 et le terminus de la ligne à Debourg 2250. A cette dernière station se rajoute le trafic habituel de la ligne B du métro qui compte plus de 8800 voyageurs par jour. Il semblerait même que ce nouveau pôle d’échanges à Debourg (correspondance tramway/métro/bus) connaisse des flux piétons inédits surtout en fin de journée. De quoi capter une clientèle pour les commerces environnants ? Il est encore trop tôt pour le dire puisque la transformation du quartier n’en est qu’à ses débuts (Ilôt Fontenay, bibiothèque…).

 

Pour en savoir plus : www.lyon-gerland.com

 

Lyon 7 Rive Gauche