crédits photo: sytral
Sur le réseau TCL, 3 déplacements sur 4 sont effectués sur un mode électrique (métro, tramway, funiculaire, trolleybus). Chaque année, le SYTRAL change environ 100 bus sur sa flotte qui en compte un millier. Les prochaines commandes seront l’occasion de se conformer à la Loi sur la Transition Energétique qui limite les taux d’émission de gaz à effet de serre (dioxyde de carbone, dioxyde d’azote…) et de procéder éventuellement à l’achat de bus électriques sans émission de gaz à effet de serre lors de leur utilisation. Différents constructeurs automobiles français et étrangers se sont lancés sur le marché des bus électriques (Heuliez…). La question de l’autonomie des batteries reste encore posée et des tests sont indispensables pour vérifier leur autonomie réelle en milieu urbain.
Pour cela, le SYTRAL souhaite tester 7 véhicules de 12 mètres entre fin juin 2016 et début 2017. Il s’agit d’évaluer les performances de ces bus sur le réseau, pendant une semaine sur les tracés des lignes C7 et 45, sans passager. Ces premiers tests confirmeront si les véhicules sont adaptés aux besoins du réseau et pourront mener à des études plus poussées. Pour mémoire, la ligne C7, bien connu des habitants du 7è, traversent l’arrondissement de part en part de Gerland à Guillotière et est réputé pour être une ligne type du réseau des TCL.
Lyon 7 Rive Gauche
Laisser un commentaire